Valeo BSI J02-00 Peugeot 307 6580J0 6580HS

Popis

Řídící jednotka VALEO BSI J02-00 pro vozy PEUGEOT 307
Boot 9.31

Popis dílu

Tato BSI jednotka (komfortní řídicí jednotka) od výrobce VALEO je určená pro platformu Peugeot 307 a slouží jako klíčový prvek komfortní a palubní elektroniky. Při výměně nefunkční BSI může pomoci vyřešit problémy s komunikací v síti vozu a s navazujícími komfortními funkcemi, které BSI typicky řídí.

U použité BSI je zásadní shoda označení a produktových kódů – mnoho zákazníků ji hledá právě podle čísla dílu (např. 6580J0 / 6580HS / 9651197480).

Technické informace

• Výrobce: VALEO
• Model: Peugeot 307
• Další čísla: 9651197480, 9651196780, 6580J0, 6580HS, NFP, Boot 9.31

Kódy produktů

• Kódy produktů: 6580J0, 6580HS, 9651197480, 9651196780

Doporučení k montáži

Montáž a kódování – důležité
– Jednotka je použitá a je “spárovaná” s původním vozem (VIN/PIN/klíče).
– Možnosti zprovoznění:
1) Klonování dat ze staré jednotky (EEPROM/Flash) – po klonu je jednotka plug and play.
2) Virginizace a následná inicializace/telecoding přes DiagBox (příp. online) + přizpůsobení klíčů.
– Doporučeno provést odborníkem se servisním vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Před demontáží/montáží vždy odpojte baterii a dodržujte postup výrobce, aby nedošlo k poškození jednotky.

1) Před montáží

• Pečlivě porovnejte se starým kusem: označení VALEO BSI J02-00 a všechny uvedené kódy (6580J0 / 6580HS / 9651197480 / 9651196780).
• Zkontrolujte stav konektorů (ohnuté piny, poškozené zámky), případně stopy po vlhkosti nebo přehřátí.
• Pokud plánujete klonování, připravte si původní jednotku (kvůli čtení dat z pamětí).

2) Potřebné nářadí a materiál

• Základní sada ručního nářadí (šroubováky, gola/bitová sada dle provedení)
• Pomůcky pro demontáž plastových dílů/interiérových obkladů (aby se nepoškodily úchyty)
• Čistý suchý hadřík, případně prostředek na šetrné čištění kontaktů (dle praxe)
• Diagnostika pro PSA (pro telecoding/inicializaci dle zvoleného postupu)

3) Postup montáže krok za krokem (typicky pro BSI jednotku)

1. Zajistěte vozidlo proti pohybu a vypněte veškeré spotřebiče.
2. Odpojte baterii a vyčkejte, než se elektronika vozu uspí (postup se může lišit dle provedení).
3. Získejte přístup k jednotce (demontujte potřebné kryty/obložení tak, aby nedošlo k ulomení úchytů).
4. Zdokumentujte si zapojení: vyfoťte konektory a jejich polohu pro bezchybnou zpětnou montáž.
5. Odjistěte a odpojte konektory (netahat za kabeláž; používat jen zámky konektorů).
6. Vyjměte původní BSI jednotku a porovnejte ji s náhradní (označení, konektory, kódy).
7. Nainstalujte BSI jednotku do držáku/uložení a zajistěte ji způsobem odpovídajícím původnímu uchycení.
8. Připojte konektory zpět – každý musí správně dosednout a zámek musí být plně zacvaknutý.
9. Zkontrolujte, že kabeláž není skřípnutá a nic netlačí na konektory.
10. Připojte baterii.
11. Proveďte zvolené zprovoznění: klon nebo virginizace + inicializace/telecoding dle vybavení a postupu.
12. Vymažte/zkontrolujte chybové hlášky v diagnostice a ověřte komunikaci jednotek.

4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce

• Ověřte základní funkce, které BSI typicky ovlivňuje (chování palubní sítě, reakce na zapalování, komunikace s diagnostikou).
• Proveďte kontrolu, zda se neobjevují neobvyklá hlášení a zda je systém stabilní po opakovaném vypnutí/zapnutí.
• Po krátké jízdě znovu zkontrolujte paměť závad.

5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít

• Připojení/odpojení baterie bez uspání jednotek → dodržte bezpečný postup, minimalizujete riziko poškození elektroniky.
• Nedosedlé konektory → vždy zkontrolujte zámky a jistotu spojení, jinak vznikají náhodné závady.
• Záměna jednotky bez sladění dat → u použité BSI počítejte s nutností klonu nebo virginizace + inicializace.
• Mechanické poškození pinů při manipulaci → konektory odjišťovat správně, netlačit násilím.

Důvody, proč dochází k poničení dílu

• Vlhkost a oxidace v oblasti konektorů nebo v uložení jednotky.
• Kolísání napětí (slabá baterie, špatné dobíjení, nevhodné připojování/odpojování baterie).
• Neodborné zásahy do elektroinstalace (dodělávky příslušenství, poškozené svazky, zkraty).
• Tepelné namáhání a dlouhodobé stárnutí elektroniky.
• Mechanické poškození konektorů při demontáži/montáži nebo vibracemi.