Popis
Víčko, kryt nádrže pro vozy CITROEN C3 III
Barva ELS – LAK ALMOND GREEN
Popis dílu
Toto víko plnícího hrdla paliva je použitý karosářský díl určený pro Citroën C3 III. Jde o praktickou součást, která chrání prostor tankování před nečistotami a zároveň dotváří vzhled karoserie. Výhodou je originální provedení značky Stellantis Citroën Peugeot a shodné produktové označení 9812083180, podle kterého lze díl snadno dohledat.
Díl je v barvě ELS – LAK ALMOND GREEN, což ocení zejména ti, kdo hledají náhradní díl se zachováním původního vzhledu vozu bez nutnosti dalších úprav. Pro automechaniky i domácí opraváře je tento díl vhodnou volbou při výměně poškozeného nebo chybějícího krytu nádrže.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C3 III
- Další čísla: ELSB, ELS – LAK ALMOND GREEN
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9812083180, ELSB
- Modely ze štítků/podkladů: Citroën C3 III
Doporučení k montáži
U tohoto dílu jde o výměnu karosářského prvku v oblasti plnicího hrdla paliva. Obecně a typicky pro tento typ dílu platí, že přesný způsob uchycení se může lišit podle konkrétního provedení vozu, pantů, zajištění a navazujících plastových částí.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje tvar dílu, uchycení, orientace a barevné provedení se starým kusem.
- Porovnejte produktové číslo 9812083180 a označení ELSB, pokud je na dílu nebo v dokumentaci dostupné.
- Prověřte stav pantů, západek, vodicích bodů a dosedacích ploch.
- Zkontrolujte, zda díl není prasklý, zkroucený nebo nadměrně opotřebený v místě uchycení.
2) Potřebné nářadí a materiál
- běžná sada ručního nářadí
- plastová páčidla na demontáž obložení
- čisticí prostředek na odmaštění a očištění dosedacích ploch
- čistý hadřík
- ochranné rukavice
3) Postup montáže krok za krokem
- Vozidlo zajistěte proti pohybu a připravte si pracovní prostor kolem plnicího hrdla.
- Opatrně otevřete prostor víka nádrže a zkontrolujte stav okolních částí.
- Demontujte poškozený nebo původní díl tak, abyste neulomili plastové západky ani nepoškodili okolní lak.
- Po sejmutí starého dílu očistěte dosedací plochy a prostor uchycení od prachu, mastnoty a usazenin.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména uchycovací body, tvar hran a případné vodicí prvky.
- Pokud jsou součástí původního dílu přenášitelné části, přendejte je opatrně na nový kus, pokud to konstrukce vyžaduje.
- Usaďte nový díl nejprve nanečisto a ověřte, že správně sedí bez pnutí a bez nutnosti násilí.
- Následně díl upevněte do finální polohy podle typu uchycení, rovnoměrně a s citem.
- Zkontrolujte volný pohyb víka, správné dovření a lícování s okolní karoserií.
- Ověřte, že díl nikde nedrhne, nevyskakuje ze zámků a pevně drží v zavřené i otevřené poloze.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Vyzkoušejte opakované otevření a zavření víka.
- Zkontrolujte, zda lícuje s okolními díly karoserie.
- Ověřte, že nikde nevzniká nežádoucí vůle a že uchycení drží pevně.
- Po krátkém používání znovu zkontrolujte správné usazení a stav upevnění.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Násilná montáž – vede k prasknutí západek; díl vždy nejprve usaďte nanečisto.
- Přehlédnutí poškození uchycení – před montáží pečlivě zkontrolujte panty a zámky.
- Montáž na nečisté dosedací plochy – může způsobit špatné lícování; pracovní plochu vždy očistěte.
- Nedostatečné porovnání se starým kusem – před finálním upevněním ověřte tvar a všechny uchycovací body.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- mechanické poškození při tankování nebo neopatrné manipulaci
- ulomení nebo opotřebení pantů a západek
- menší kolize či poškození v oblasti karoserie
- vliv počasí, UV záření a běžného stárnutí materiálu
- nevhodná předchozí demontáž nebo montáž
