Popis
Klika levých předních dveří pro vozy CITROEN C4 II B7, C-Elysée, DS4, Peugeot 301
Barva EWP – LAK BÍLÝ BANQUISE
Máme skladem i jiné barvy
Dveře řidiče
Popis dílu
Použitá klika levých předních dveří řidiče pro vozy Citroën, Peugeot a DS je vhodnou volbou při výměně poškozené nebo zlomené kliky. Díl je veden pod produktovým číslem 9101LV a má bílé lakované provedení EWP – bílá Banquise. Při shodě provedení a barvy může ušetřit potřebu dodatečného lakování; u použitého lakovaného dílu je však vhodné počítat s možným rozdílem odstínu vlivem stáří laku.
Před výběrem porovnejte označení, tvar, uchycení a napojení ovládacího mechanismu s původní klikou. Samotná shoda barvy nenahrazuje kontrolu konstrukčního provedení.
Technické informace
- Výrobce: neuvedeno; v podkladech je uvedeno označení Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Model: Citroen C-Elysée, Citroen C4 II, DS4, Peugeot 301.
- Typ dílu: klika dveří.
- Umístění: levé přední dveře, dveře řidiče.
- Barva: EWP – lak bílý Banquise.
- Stav: použitý autodíl.
- Další čísla: neuvedeno.
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9101LV.
- Kód barvy: EWP.
- Modely dle štítků: Citroen C-Elysée, Citroen C4 II, DS4, Peugeot 301.
Doporučení k montáži
Následující doporučení představují obecný postup pro výměnu dveřní kliky. Přesný přístup k upevnění, způsob zajištění a napojení na zámek závisí na konkrétním modelu a provedení vozu. Řiďte se servisním postupem výrobce.
1) Před montáží
- Porovnejte číslo 9101LV, levou přední stranu, tvar kliky, upevňovací body a provedení napojení na původním a náhradním dílu.
- Prohlédněte použitou kliku: zkontrolujte praskliny, deformace, stav úchytů, pohyblivých částí a lakovaného povrchu.
- Ověřte, zda potíž skutečně způsobuje klika. Zadrhávání může souviset také se zámkem nebo přenosem pohybu mezi klikou a zámkem.
- Předem si zdokumentujte polohu původních spojů a zajišťovacích prvků.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Ruční nářadí odpovídající použitým spojovacím prvkům.
- Plastové demontážní pomůcky pro případné uvolnění krytů nebo výplně dveří.
- Ochranná páska vhodná na lak, měkká utěrka a šetrný čisticí prostředek.
- Pracovní osvětlení a nádoba na odložené spojovací prvky.
3) Postup montáže krok za krokem
- Vozidlo bezpečně odstavte, vypněte zapalování a ponechte si přístup do interiéru pro případ, že ovládání dveří během opravy nebude funkční.
- Otevřete dveře a ochraňte lak v okolí kliky před poškrábáním nářadím.
- Podle servisního postupu zpřístupněte upevnění kliky. Kryty nebo výplň dveří demontujte pouze tehdy, pokud to dané provedení vyžaduje.
- Zdokumentujte napojení ovládacího mechanismu a polohu zajištění. Pokud se při práci odpojují elektrické prvky, dodržte předepsaný postup odpojení napájení.
- Opatrně uvolněte zajišťovací a upevňovací prvky. Klika nesmí být vytržena silou ani použita jako páka.
- Odpojte ovládací vazbu mezi klikou a zámkem podle konstrukce vozu. Plastové pojistky uvolňujte šetrně, aby nepraskly.
- Vyjměte původní kliku a očistěte dosedací plochy. Zkontrolujte okolní uložení a případná těsnění.
- Přiložte náhradní kliku a ještě jednou porovnejte uchycení i pohyb mechanismu. Při rozdílech díl neupravujte násilím.
- Zapojte ovládací mechanismus, usaďte kliku a zajistěte ji podle postupu výrobce. Spoje dotahujte tak, aby nedošlo k deformaci uložení nebo omezení pohybu.
- Ještě před úplným sestavením ověřte lehký chod a návrat kliky. Poté vraťte demontované kryty, případnou výplň a všechny ochranné prvky do původní polohy.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
Dveře nezavírejte, dokud není ověřena správná funkce ovládání zámku. Nejprve při otevřených dveřích zkontrolujte chod kliky a její návrat bez zadrhávání. Následně opatrně ověřte otevření zvenku i zevnitř a zamykání a odemykání. Klika má pevně sedět a nesmí se při ovládání příčit. Pro samotné ověření kliky obvykle postačí kontrola na stojícím vozidle; před jízdou musí být dveře bezpečně zavřené a zajištěné.
5) Nejčastější chyby při montáži a jak jim předejít
- Záměna provedení: před demontáží porovnejte nejen barvu a vzhled, ale také označení, uchycení a ovládací vazbu.
- Ulomení pojistek: nejprve zjistěte způsob odjištění a nepoužívejte hrubou sílu.
- Nesprávné zapojení mechanismu: využijte dokumentaci původního zapojení a funkci vyzkoušejte před sestavením dveří.
- Přílišné dotažení: dodržte postup výrobce a průběžně kontrolujte volný chod kliky.
- Poškození laku nebo těsnění: chraňte okolní povrch a při skládání hlídejte správné usazení všech demontovaných prvků.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
U dveřních klik obecně patří mezi časté příčiny poškození:
- Opotřebení při každodenním používání, které může vést k vůli nebo poškození pohyblivých částí a úchytů.
- Nadměrná síla při otevírání, zejména pokud dveře přimrzly nebo zámek klade neobvyklý odpor.
- Náraz a mechanické poškození při nehodě, manipulaci kolem vozu nebo nešetrné demontáži.
- Znečištění a zadrhávání navazujícího mechanismu, kvůli kterému je klika zatěžována více, než je běžné.
- Působení počasí a stárnutí materiálu, které se může projevit zhoršením povrchu i odolnosti namáhaných částí.
Při výměně se proto vyplatí odstranit také případný odpor v ovládání zámku, aby náhradní klika nebyla zbytečně přetěžována.
