Popis
Klika levých předních dveří pro vozy CITROEN BERLINGO III, C4 II, C4 PICASSO i GRAND PICASSO, JUMPY III a PEUGEOT 207, 308, PARTNER III, EXPERT III
Barva LKR – LAK ČERVENÝ BABYLONE
Skladem máme různé barvy
Popis dílu
Tato klika dveří Citroën Peugeot 9101GF je použitý originální díl určený pro výměnu poškozené nebo nefunkční kliky levých předních dveří. Díky označení LKRD a červenému provedení LKR – lak Červený Babylone je vhodná zejména pro vozy, kde je důležitá i shoda vzhledu s ostatními karosářskými prvky.
Díl je vyhledávaný především podle produktového čísla, proto je důležité označení 9101GF. Klika je určena pro vozy Citroën a Peugeot uvedené v podkladech a představuje praktické řešení při výměně opotřebené, ulomené nebo esteticky poškozené kliky dveří.
- Originální použitý autodíl pro vozy Citroën a Peugeot
- Určeno pro levé přední dveře
- Barva: LKR – lak Červený Babylone
- Označení dílu: 9101GF, LKRD
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën Berlingo III, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën Grand Picasso, Citroën Jumpy III, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner III, Peugeot Expert III
- Další čísla: LKRD, LKR
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9101GF, LKRD
- Názvy modelů: Citroën Berlingo, Citroën C4 PICASSO, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner
Doporučení k montáži
U tohoto dílu platí, že přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního modelu vozu a provedení dveří. Obecně a typicky pro výměnu vnější kliky dveří postupujte následovně.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda nové použité provedení odpovídá původnímu kusu tvarem, uchycením, stranou montáže a barevným provedením.
- Porovnejte produktové číslo 9101GF a případná další označení na dílu.
- Prověřte stav upevňovacích míst, pohyblivých částí a povrchu kliky.
- Před montáží zkontrolujte, zda není poškozen mechanismus dveří nebo navazující ovládací prvky.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Sada běžného ručního nářadí
- Šroubováky a bity odpovídající použitým spojovacím prvkům
- Plastové páky pro šetrné rozebrání obložení
- Čisticí prostředek na odmaštění a očištění dosedacích ploch
- Pracovní rukavice a vhodné osvětlení
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a zajistěte jej proti pohybu.
- Opatrně zpřístupněte vnitřní část dveří podle konstrukce konkrétního vozu.
- Demontujte vnitřní obložení dveří tak, abyste nepoškodili příchytky ani okolní plastové části.
- Zkontrolujte uchycení původní kliky a způsob napojení na ovládací mechanismus zámku.
- Uvolněte spojovací prvky původní kliky a opatrně ji vyjměte.
- Porovnejte demontovaný díl s novou klikou, zejména tvar, délku, uchycení a polohu montážních bodů.
- Vyčistěte montážní prostor a dosedací plochy od nečistot a usazenin.
- Usaďte náhradní kliku na místo a správně ji napojte na mechanismus ovládání dveří.
- Dotáhněte spojovací prvky rovnoměrně a bez nadměrné síly.
- Před zpětnou montáží obložení několikrát vyzkoušejte chod kliky a funkci otevírání dveří.
- Pokud je vše v pořádku, vraťte zpět obložení dveří a upevněte všechny demontované části.
- Proveďte finální kontrolu funkce z vnější i vnitřní strany.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Ověřte plynulý chod kliky bez zadrhávání.
- Zkontrolujte správné otevírání a zavírání dveří.
- Prověřte, zda klika správně doléhá a nevzniká nadměrná vůle.
- Po krátkém používání znovu zkontrolujte pevnost uchycení a celkovou funkci.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna strany dílu – vždy předem ověřte, že jde o kliku levých předních dveří.
- Poškození obložení dveří – používejte vhodné plastové páky a postupujte opatrně.
- Nesprávné napojení na mechanismus – před finálním složením vždy několikrát vyzkoušejte funkci kliky.
- Přílišné dotažení spojů – dotahujte s citem, aby nedošlo k poškození uchycení nebo plastových částí.
- Montáž bez očištění dosedacích ploch – nečistoty mohou způsobit špatné usazení nebo vůli.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Časté mechanické namáhání při každodenním používání dveří
- Ulomení nebo prasknutí při silném tahu za kliku
- Opotřebení pohyblivých částí a uchycení
- Působení mrazu, vlhkosti, nečistot a koroze navazujících mechanismů
- Poškození při nešetrné demontáži nebo po menším karosářském poškození dveří
- Postupná ztráta laku a kosmetické opotřebení vnějšího povrchu
