Popis
Klika levých předních dveří pro vozy CITROEN BERLINGO III, C4 II, C4 PICASSO i GRAND PICASSO, JUMPY III a PEUGEOT 207, 308, PARTNER III, EXPERT III
Barva KGZ – BARVA MODRÁ INARI
Skladem máme různé barvy
Lehce poškrábané
Popis dílu
Použitá klika levých předních dveří určená pro vybrané vozy Citroën a Peugeot. Jde o karosářský díl, který je často vyhledáván podle výrobního označení 9101GF a barevného kódu KGZD. Díky původnímu provedení je vhodnou volbou pro opravu poškozené nebo nefunkční kliky bez nutnosti hledat univerzální náhradu.
Díl je v barvě KGZ – modrá Inari. U použitého dílu je třeba počítat s běžnými stopami provozu, v tomto případě je uvedeno lehké poškrábání. Pro automechaniky i domácí kutily je to praktické řešení při výměně prasklé, odřené nebo mechanicky opotřebené kliky dveří.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën Berlingo III, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën Grand C4 Picasso, Citroën Jumpy III, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner III, Peugeot Expert III
- Další čísla: KGZD, 9101GF
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9101GF, KGZD
- Modely ze štítků a podkladů: Citroën Berlingo, Citroën C4 PICASSO, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner
Doporučení k montáži
Obecně platí pro výměnu dveřní kliky, že přesný postup se může lišit podle konkrétního modelu a provedení vozu. Před samotnou montáží je vhodné porovnat použitý díl se starým kusem a zkontrolovat všechny upevňovací i ovládací prvky.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje strana dílu, tvar kliky, upevňovací body a napojení na mechanismus otevírání.
- Porovnejte kód 9101GF a barevné označení KGZD, pokud je pro vás důležitý vzhled vozu.
- Prověřte stav povrchu, zejména míru poškrábání, a zkontrolujte, zda nejsou poškozené úchyty nebo pohyblivé části.
- Je-li to možné, vyzkoušejte ručně chod mechanismu kliky ještě před montáží.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžná sada ručního nářadí
- Šroubováky a případně plastové páky na demontáž obložení
- Čisticí prostředek na odmaštění
- Jemný hadřík
- Případně vhodný prostředek pro lehké ošetření mechanických pohyblivých částí
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a otevřete přístup k opravovaným dveřím.
- Demontujte vnitřní obložení dveří, pokud je to pro přístup ke klice a jejímu mechanismu potřeba.
- Opatrně odpojte nebo uvolněte části mechanismu, které jsou spojeny se starou klikou.
- Vyjměte původní kliku tak, abyste nepoškodili lak, těsnění ani upevňovací body.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména délku, tvar, polohu uchycení a provedení ovládací části.
- Vyčistěte dosedací plochy a prostor kolem uložení kliky od nečistot a zbytků prachu.
- Vložte použitou kliku na místo a usaďte ji bez násilí do správné polohy.
- Připojte ovládací mechanismus tak, aby byl chod plynulý a bez zadrhávání.
- Upevněte kliku původním způsobem a zkontrolujte, že drží pevně a bez vůle.
- Před zpětnou montáží obložení několikrát vyzkoušejte otevření a zavření dveří.
- Pokud vše funguje správně, vraťte zpět demontované kryty a obložení dveří.
- Na závěr znovu ověřte funkci kliky z hlediska plynulosti chodu a správného návratu do výchozí polohy.
4) Kontroly po montáži a zkušební ověření funkce
- Zkontrolujte, zda klika otevírá dveře plynule a bez nadměrného odporu.
- Ověřte, že po uvolnění nezůstává viset a vrací se do základní polohy.
- Zkontrolujte správné slícování s karoserií a to, zda kolem dílu nevznikla nadměrná mezera.
- Vyzkoušejte opakované otevření a zavření dveří v běžném provozním režimu.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna strany dílu – před montáží vždy ověřte, že jde o kliku levých předních dveří.
- Nepřesné usazení – kliku nikdy neusazujte silou; nejprve zkontrolujte správnou polohu a návaznost mechanismu.
- Poškození obložení nebo laku – používejte vhodné nářadí a pracujte opatrně při demontáži i montáži.
- Přehlédnutí opotřebení mechanismu dveří – pokud nově namontovaná klika nefunguje správně, problém nemusí být pouze v samotné klice.
- Montáž bez předchozího porovnání – vždy porovnejte nový a původní díl, zejména uchycení a ovládací část.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Mechanické opotřebení při častém otevírání a zavírání dveří
- Poškození při neopatrné manipulaci nebo páčení zamrzlých dveří
- Prasknutí nebo vůle v ovládacím mechanismu kliky
- Oděrky a škrábance vzniklé běžným provozem na karoserii
- Poškození po menší kolizi nebo při neopatrné demontáži dveřních částí
