Popis
Motor zadního stěrače pro vozy CITROEN a PEUGEOT
Bez přípojky vody ostřikovače 6405L0, tu možno dokoupit
Popis dílu
Tento použitý motor zadního stěrače je určen pro vozy Citroën C8 a Peugeot 807. Jde o důležitou elektro součást mechanismu stěrače, která zajišťuje pohyb zadního ramene stěrače a správnou funkci stírání zadního okna.
Díl je vhodný pro výměnu původního nefunkčního nebo opotřebeného kusu, typicky v případech, kdy zadní stěrač nereaguje, pracuje nepravidelně nebo se zcela zastaví. Výhodou je jasně dohledatelné označení podle produktových čísel, což usnadňuje vyhledání správného dílu při opravě.
Upozornění: součástí není přípojka vody ostřikovače 6405L0; tuto část je možné dokoupit samostatně.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C8, Peugeot 807
- Další čísla: 53015412, 1484603080, 01, 6405K9, 6405L0
Kódy produktů
- Kódy produktů: 53015412, 1484603080, 6405K9
- Modely ze štítků/podkladů: Citroën C8, Peugeot 807
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu a konstrukce mechanismu zadního stěrače. Níže je bezpečný obecný postup pro výměnu elektrického dílu v kategorii mechanismu stěračů.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shodují všechna produktová čísla a provedení konektoru s demontovaným dílem.
- Porovnejte uchycení, tvar tělesa motoru a výstup pro napojení na mechanismus stěrače.
- Ověřte stav kontaktů, zda nejsou zoxidované, poškozené nebo mechanicky deformované.
- Pokud překládáte některé části ze starého kusu, zkontrolujte jejich opotřebení a čistotu.
- Počítejte s tím, že tento díl je bez přípojky vody ostřikovače 6405L0, pokud je u vašeho vozu potřeba.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada ručního nářadí
- Šroubováky a běžné nástavce
- Plastové páčidlo na demontáž obložení
- Čisticí prostředek na elektrické kontakty
- Čistý hadřík
- Případně vhodný prostředek na uvolnění zatuhlých spojů
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a pro bezpečnost odpojte akumulátor.
- Zpřístupněte prostor zadního stěrače demontáží příslušného vnitřního obložení.
- Odpojte elektrický konektor od původního motoru zadního stěrače.
- Opatrně uvolněte upevňovací prvky držící motor na svém místě.
- Vyjměte původní motor a porovnejte jej s novým kusem, zejména uchycení, konektor a mechanické napojení.
- Vyčistěte dosedací plochy, okolí uchycení a elektrické kontakty.
- Usaďte použitý motor zadního stěrače na správné místo bez násilí a zkontrolujte správnou polohu.
- Namontujte a dotáhněte upevňovací prvky rovnoměrně tak, aby díl správně dosedal.
- Připojte elektrický konektor a zkontrolujte, že je pevně zajištěný.
- Pokud se přenáší další související části mechanismu, namontujte je ve stejné poloze jako u původního dílu.
- Před zpětnou montáží obložení zkontrolujte volný chod mechanismu a správné usazení kabeláže.
- Namontujte zpět obložení a připojte akumulátor.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Vyzkoušejte funkci zadního stěrače ve všech dostupných režimech.
- Sledujte, zda je chod motoru plynulý, bez škubání, nadměrného hluku nebo zadrhávání.
- Zkontrolujte, že se mechanismus nepohybuje s odporem a že nic nedrhne o okolní části.
- Pokud je součástí systému ostřikovač, ověřte správné řešení přípojky vody podle konkrétního provedení vozu.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle podobného vzhledu – vždy porovnejte produktová čísla i provedení konektoru.
- Poškození obložení při demontáži – používejte vhodné plastové nástroje a postupujte opatrně.
- Nedostatečně očištěné kontakty – před montáží kontakty zkontrolujte a podle potřeby vyčistěte.
- Křivé usazení motoru – díl musí dosednout přirozeně, bez násilného dotažení.
- Přehlédnutí chybějící přípojky ostřikovače – před montáží ověřte, zda je ve vašem případě potřeba samostatný díl 6405L0.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Dlouhodobé opotřebení elektromotoru a převodové části mechanismu
- Vniknutí vlhkosti a následná koroze vnitřních částí nebo kontaktů
- Zatížení mechanismu při zadření nebo zvýšeném odporu stěrače
- Oxidace elektrického konektoru a zhoršený přenos napájení
- Mechanické namáhání při provozu v nečistotách nebo při zatuhlém mechanismu
