Popis
Lanovod se zámkem pravých zadních křídlových dveří pro vozy CITROEN BERLINGO a PEUGEOT PARTNER I a II
Spodní pant – použitý
Popis dílu
Tento použitý díl je určen pro opravu zavírání a jištění pravých zadních křídlových dveří. Jde o lanovod se zámkem pro vozy Citroën a Peugeot, který se často vyhledává také podle originálního čísla 8726C7. Pro mechaniky i domácí kutily je výhodou, že při výměně opotřebeného nebo poškozeného mechanismu lze obnovit správnou funkci otevírání a zavírání dveří bez nutnosti pořizovat nový díl.
Díl je vhodný pro ty, kdo hledají originální použitý autodíl pro Citroën Berlingo a Peugeot Partner. U těchto užitkových vozů bývá stav zámku a lanovodu zásadní pro bezpečné dovírání dveří i bezproblémové každodenní používání vozu.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën Berlingo, Peugeot Partner
- Další čísla: 8726C7
Kódy produktů
- Kódy produktů: 8726C7
- Modely ze štítků/podkladů: Citroën Berlingo, Peugeot Partner
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí, že u výměny zámku dveří a lanovodu závisí přesný postup na konkrétním provedení vozu a přístupu k mechanismu. Níže je praktický obecný postup pro tento typ dílu.
1) Před montáží
- Porovnejte nový a původní díl podle tvaru, uchycení, délky lanovodu a konektorů či mechanických návazností, pokud jsou součástí.
- Zkontrolujte, zda není použitý díl mechanicky poškozený, zarezlý, prasklý nebo nadměrně opotřebený.
- Ověřte volný chod zámku a plynulý pohyb lanovodu ještě před samotnou montáží.
- Při práci zajistěte dveře proti samovolnému pohybu.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžná sada ručního nářadí
- Šroubováky a případně plastové páčidlo na demontáž krytů
- Kleště
- Čisticí prostředek na odstranění nečistot
- Hadřík a případně vhodný mazací prostředek pro mechanické části
3) Postup montáže krok za krokem
- Otevřete přístup k vnitřní části dveří nebo ke krytům mechanismu podle provedení vozu.
- Demontujte překážející obložení, kryty nebo přístupové prvky tak, abyste se dostali k původnímu zámku a lanovodu.
- Zkontrolujte vedení lanovodu a způsob uchycení starého dílu.
- Opatrně odpojte původní lanovod od navazujících mechanických částí.
- Uvolněte upevnění zámku a vyjměte starý díl z montážní pozice.
- Vyčistěte okolí montáže od prachu, zbytků maziva a případné koroze.
- Vložte použitý díl na místo a nejprve jej usaďte bez konečného dotažení, pokud to konstrukce umožňuje.
- Připojte lanovod ve stejném vedení a směru jako u původního dílu.
- Zkontrolujte, že se lanovod nikde neláme, nedrhne a není skřípnutý.
- Dokončete upevnění zámku a ověřte ruční funkci mechanismu ještě před zpětnou montáží krytů.
- Vyzkoušejte otevření a zavření dveří několikrát po sobě.
- Namontujte zpět všechny kryty a obložení.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Zkontrolujte, že dveře správně dovírají a drží v zavřené poloze.
- Ověřte plynulý chod ovládání bez zadrhávání.
- Přesvědčte se, že se mechanismus vrací do výchozí polohy.
- Po krátkém používání znovu zkontrolujte uchycení a správné vedení lanovodu.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu – před montáží vždy porovnejte číslo 8726C7 a konstrukční provedení se starým kusem.
- Špatné vedení lanovodu – dbejte na stejnou trasu jako u původního dílu, aby nedocházelo k drhnutí nebo předčasnému opotřebení.
- Nedostatečné očištění montážního prostoru – nečistoty mohou zhoršit chod zámku.
- Přiskřípnutí mechanismu při montáži krytů – před finálním složením vždy znovu vyzkoušejte funkci.
- Montáž bez předchozí kontroly pohybu zámku – použitý díl je vhodné předem ručně vyzkoušet.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné opotřebení při častém otevírání a zavírání dveří,
- zvýšené namáhání u užitkových vozů při každodenním provozu,
- koroze a pronikání vlhkosti do mechanismu,
- znečištění prachem a nečistotami, které zhoršují chod zámku,
- poškození lanovodu vlivem zadrhávání nebo nesprávného vedení,
- silové dovírání dveří při již opotřebeném mechanismu.
