Popis
Inteligentní řídćí jednotka BSI JOHNSON CONTROLS pro vozy CITROEN a PEUGEOT
HARD 28119248-3C
Popis dílu
Tato BSI komfortní jednotka je elektronický díl určený pro vozy Citroën a Peugeot. V praxi jde o důležitou součást komfortní a palubní elektroniky, kterou zákazníci často vyhledávají podle výrobních a katalogových čísel. U použitého dílu je výhodou možnost zachování originálního provedení výrobce a shody konektorů či označení podle původního kusu.
Jednotka nese označení JOHNSON CONTROLS a je vhodná zejména pro ty, kdo hledají náhradní BSI04EV K04-00 s čísly uvedenými na štítku a v popisu produktu. Podle dodaných podkladů se tento díl vztahuje k modelům Citroën C4 PICASSO, Citroën C5, Peugeot 3008 I a Peugeot 5008 I.
Pokud hledáte použitou řídicí jednotku BSI Citroën Peugeot podle přesného označení, jde o praktickou volbu pro opravu vozu bez zbytečného hledání neodpovídajících variant.
Technické informace
- Výrobce: JOHNSON CONTROLS
- Model: BSI04EV K04-00
- Další čísla: 9678477180, 1613316380, 1663366080, HARD 28119248-3C
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9678477180, 1613316380, 1663366080
- Označení modelu: BSI04EV K04-00
- Názvy modelů: Citroën C4 PICASSO, Citroën C5, PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
Doporučení k montáži
U tohoto typu dílu je potřeba počítat s tím, že jde o BSI řídicí jednotku. Přesné kroky demontáže a montáže se mohou lišit podle konkrétního modelu a provedení vozu, ale obecně je nutné postupovat velmi opatrně, aby nedošlo k poškození elektroniky, konektorů nebo problémům s následným uvedením systému do provozu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda souhlasí všechna označení na jednotce se starým dílem.
- Porovnejte typ konektorů, jejich počet, tvar skříně jednotky a výrobce.
- Prověřte stav pinů, zámků konektorů a krytu jednotky.
- Ujistěte se, že použitý díl není mechanicky poškozený, zoxidovaný nebo znečištěný.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada ručního nářadí
- Plastové páčidlo na demontáž obložení
- Čisticí prostředek na elektrické kontakty vhodný pro autoelektriku
- Ochranné rukavice a případně antistatická opatrnost při manipulaci
- Diagnostické vybavení odpovídající systému vozidla
3) Postup montáže krok za krokem
- Vozidlo zaparkujte na bezpečném místě a vypněte zapalování.
- Před zahájením práce odpojte baterii podle správného servisního postupu.
- Zajistěte přístup k původní jednotce podle uspořádání konkrétního vozu.
- Opatrně odpojte všechny konektory tak, aby nedošlo k poškození západek nebo pinů.
- Demontujte původní jednotku a vizuálně porovnejte starý a nový kus.
- V případě potřeby jemně očistěte konektory a zkontrolujte jejich stav.
- Usaďte náhradní jednotku na místo a dbejte na správné dosednutí a uchycení.
- Připojte konektory ve správné poloze bez použití nadměrné síly.
- Znovu připojte baterii podle doporučeného postupu pro práci s elektronikou vozu.
- Proveďte základní kontrolu funkcí palubních systémů a komunikace jednotky.
- Pokud je to potřeba, zajistěte inicializaci, přizpůsobení nebo další diagnostické kroky.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, zda vozidlo správně reaguje na zapnutí a vypnutí zapalování.
- Ověřte základní funkce komfortní elektroniky, které jsou na BSI navázané.
- Sledujte, zda se neobjevují neobvyklé hlášky, výpadky komunikace nebo nestandardní chování elektrické výbavy.
- Po úspěšném uvedení do provozu proveďte krátké ověření funkce vozu v běžném režimu.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Montáž bez porovnání všech čísel a označení se starým dílem.
- Poškození konektorů nešetrným odpojováním nebo připojováním.
- Manipulace s jednotkou při připojené baterii.
- Podcenění následné diagnostiky a inicializačních kroků po výměně.
- Znečištěné nebo zoxidované kontakty, které mohou způsobit špatnou komunikaci jednotky.
Montáž a kódování – důležité
– Jednotka je použitá a je “spárovaná” s původním vozem (VIN/PIN/klíče).
– Možnosti zprovoznění:
1) Klonování dat ze staré jednotky (EEPROM/Flash) – po klonu je jednotka plug and play.
2) Virginizace a následná inicializace/telecoding přes DiagBox (příp. online) + přizpůsobení klíčů.
– Doporučeno provést odborníkem se servisním vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Před demontáží/montáží vždy odpojte baterii a dodržujte postup výrobce, aby nedošlo k poškození jednotky.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Kolísání napětí v elektrické soustavě nebo problémy s napájením vozidla.
- Vlhkost a oxidace, které negativně ovlivňují konektory i samotnou elektroniku.
- Neodborná manipulace při demontáži nebo montáži.
- Poškození konektorů a pinů vlivem mechanického namáhání.
- Závady v elektroinstalaci vozidla, které mohou způsobovat přetížení nebo poruchovou komunikaci.
