Popis
Klika pravých předních a levých i pravých zadních dveří pro vozy PEUGEOT 3008 a 5008 první generace
Barva EZRC – LAK ŠEDÝ ALUMINIUM
Popis dílu
Tato použitá klika dveří je určena pro vozy Peugeot 3008 I a Peugeot 5008 I. Jde o díl vyhledávaný zejména podle kódu 9101KH, který je důležitý při porovnání se stávajícím kusem na voze.
Provedení v barvě EZRC – šedý aluminium lak ocení každý, kdo chce zachovat původní vzhled karoserie bez nutnosti další úpravy. Díly jako vnější kliky dveří bývají často namáhané každodenním používáním, proto je správná shoda čísla dílu i barevného provedení při výměně zásadní.
- Určení: pravé přední a levé i pravé zadní dveře
- Vhodné pro modely: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Barva: EZRC – lak šedý aluminium
- Hledaný kód: 9101KH
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Další čísla: EZRC, 9101KH
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9101KH, EZRC
- Modely ze štítků a podkladů: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že přesný postup výměny kliky dveří se může lišit podle konkrétního provedení dveří a výbavy vozu. Níže je bezpečný a praktický obecný postup pro výměnu vnější kliky dveří.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se nový díl shoduje se starou klikou tvarem, uchycením, barvou a označením 9101KH.
- Porovnejte, pro kterou stranu a pozici je klika určena. U tohoto dílu je v podkladech uvedeno použití pro pravé přední a levé i pravé zadní dveře.
- Prověřte stav laku, montážních bodů, západek a případných pohyblivých částí.
- Pokud přendáváte některé části ze starého kusu, ověřte jejich nepoškozený stav ještě před montáží.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Sada běžného ručního nářadí
- Šroubováky a bity odpovídající použitým spojům
- Plastové páky na demontáž obložení
- Čistý hadřík
- Jemný čisticí prostředek na očištění dosedacích ploch
- Případně ochranné rukavice
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vůz na bezpečném místě a zajistěte si dostatek prostoru pro otevření příslušných dveří.
- Opatrně demontujte vnitřní obložení dveří, pokud je to pro přístup k upevnění kliky potřeba.
- Zpřístupněte upevňovací prvky a mechanismus propojený s klikou.
- Před demontáží starého dílu si poznamenejte nebo vyfoťte polohu jednotlivých částí, aby bylo možné správně obnovit původní uspořádání.
- Uvolněte upevnění staré kliky a opatrně ji vyjměte tak, aby nedošlo k poškození okolního laku nebo mechanismu dveří.
- Očistěte dosedací plochu a zkontrolujte, zda v místě montáže nezůstaly nečistoty, uvolněné části nebo zbytky poškozených úchytů.
- Porovnejte starou a novou kliku těsně před montáží ještě jednou vedle sebe.
- Vložte novou kliku do správné polohy a dbejte na přesné usazení všech vodicích a upevňovacích bodů.
- Připojte nebo nasaďte navazující mechanické části tak, aby se klika pohybovala plynule a bez nadměrného odporu.
- Dotáhněte upevnění rovnoměrně a bez přepínání, aby nedošlo k poškození plastových nebo lakovaných částí.
- Ještě před zpětnou montáží obložení několikrát vyzkoušejte chod kliky a reakci zámku.
- Po ověření správné funkce namontujte zpět obložení dveří a zkontrolujte jeho správné usazení.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Zkontrolujte plynulý chod kliky bez zadrhávání.
- Ověřte, že se dveře dají správně otevřít a zavřít.
- Prověřte, že klika dobře doléhá a nemá nadměrnou vůli.
- Zkontrolujte, zda při manipulaci nedochází ke kontaktu s lakem okolních částí.
- Po krátkém používání znovu vizuálně ověřte stabilitu usazení.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna správného provedení kliky – před montáží vždy porovnejte kód dílu, tvar i určení.
- Poškození laku při demontáži – používejte vhodné nástroje a pracujte opatrně v okolí pohledových částí karoserie.
- Nesprávné usazení mechanismu – před finálním dotažením vyzkoušejte volný pohyb a funkci kliky.
- Přetažení spojů – dotahujte s citem, zejména u plastových a lakovaných částí.
- Vynechání závěrečné kontroly – funkci ověřte ještě před kompletním složením dveří.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Běžné opotřebení způsobené častým otevíráním a zavíráním dveří
- Mechanické poškození při nešetrném zacházení nebo násilném otevření
- Poškození laku vlivem provozu, oděrek, mytí nebo okolních nečistot
- Únava materiálu u namáhaných uchycení a pohyblivých částí
- Neodborná předchozí montáž, která může vést k prasknutí úchytů nebo nesprávné funkci
