Popis
Mechanismus stěračů na první sérii vozů CITROEN C1 , PEUGEOT 107 a TOYOATA AYGO
Popis dílu
Použitý motor / mechanismus stěračů s označením 53565002 je určen pro první sérii vozů uvedených výše. V nabídce je veden jako motor stěračů Citroën C1 Peugeot 107, původní popis jej označuje jako mechanismus stěračů. Přesný rozsah sestavy a přítomnost jednotlivých součástí proto nelze z textových podkladů určit.
Motor zajišťuje pohon stěračů a ve spojení s mechanismem umožňuje jejich pravidelný pohyb po skle. Výměna vadného dílu pomáhá obnovit spolehlivé stírání a dobrý výhled za deště. Použitý díl je praktickou volbou při opravě původní sestavy, pokud odpovídá jejímu označení a provedení. Při výběru se zaměřte především na číslo 53565002, uchycení a elektrické připojení.
Technické informace
- Výrobce: neuvedeno
- Model: Citroën C1, Peugeot 107
- Určení dle původního popisu: první série Citroën C1, Peugeot 107 a Toyota Aygo; přesné roky výroby neuvedeny
- Typ dílu: motor / mechanismus stěračů
- Stav: použitý díl
- Produktové číslo: 53565002
- Další čísla: neuvedeno
- Rozsah dodávané sestavy: neuvedeno
Kódy produktů
- Kódy produktů: 53565002
- Modely dle štítků: Citroën C1, Peugeot 107
Číslo 53565002 porovnejte s označením původního dílu. Shodu čísla doplňte porovnáním konektoru, upevňovacích bodů a mechanického provedení.
Doporučení k montáži
Následující postup je obecný pro výměnu motoru nebo mechanismu stěračů. Přesná demontáž, přístup k sestavě a nastavení závisí na konkrétním modelu a provedení vozu. Řiďte se servisním postupem výrobce.
1) Před montáží
- Porovnejte označení, tvar tělesa, konektor, uchycení a způsob spojení s původním mechanismem.
- Zkontrolujte použitý díl na praskliny, deformace, korozi a poškození kontaktů. Jsou-li součástí sestavy táhla a klouby, prověřte jejich stav a nadměrné vůle.
- Než závadu přisoudíte motoru, ověřte stav napájení, kabeláže a konektorů. Zadrhávající mechanismus může zatěžovat i funkční motor.
- Výstup motoru neotáčejte násilím a nerozebírejte převodovou část bez odpovídajícího servisního postupu.
2) Potřebné nářadí a materiál
Obvykle využijete sadu klíčů a nástrčných hlavic, vhodné šroubováky, nástroje na šetrné uvolnění krytů, značicí pomůcku, čisticí utěrky a ochranné rukavice. Podle konstrukce může být potřeba stahovák ramen stěračů. Pro kontrolu elektrické části je vhodný multimetr a schéma zapojení daného vozu.
3) Postup montáže krok za krokem
- Vozidlo bezpečně zajistěte. Pokud stěrače ještě fungují, nechte je doběhnout do běžné parkovací polohy.
- Vypněte zapalování a podle postupu výrobce odpojte baterii. Zamezte nechtěnému spuštění stěračů při práci.
- Zdokumentujte původní polohu ramen a orientaci spojů mechanismu, pokud jsou přístupné.
- Demontujte pouze kryty a případně ramena, která brání přístupu. Nepáčte nástrojem proti sklu a chraňte okolní lakované části.
- Uvolněte pojistku konektoru a odpojte jej bez tahání za vodiče. Zkontrolujte kontakty a stav kabeláže.
- Přidržte sestavu, uvolněte její upevnění a vyjměte měněný díl. Při výměně samotného motoru postupujte při odpojení od mechanismu podle servisních pokynů.
- Očistěte dosedací místa a znovu porovnejte oba díly. Odstraňte případné příčiny zadrhávání navazujícího mechanismu ještě před montáží náhrady.
- Namontujte náhradní díl bez pnutí a násilného přizpůsobování. Upevnění dotáhněte podle předpisu výrobce a kabeláž veďte mimo pohyblivé části.
- Zapojte konektor a ověřte jeho zajištění. Parkovací polohu motoru a návaznost mechanismu nastavte podle servisního postupu; při případném elektrickém nastavení musí být motor bezpečně upevněný a ruce mimo pohyblivé části.
- Ramena a kryty namontujte v předepsané poloze. Dokončete připojení baterie podle pokynů výrobce a připravte sestavu k funkční zkoušce.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
Funkci ověřte nejprve na stojícím vozidle a na navlhčeném skle. Vyzkoušejte dostupné režimy stírání a návrat do parkovací polohy. Sledujte plynulost pohybu, neobvyklý hluk a případné kolize ramen. Při zadrhávání nebo nesprávném rozsahu pohybu stěrače ihned vypněte. Před jízdou musí být zajištěno správné stírání a bezpečný výhled.
5) Nejčastější chyby při montáži a jak jim předejít
- Nesprávné nastavení parkovací polohy: ramena neosazujte odhadem; dodržte předepsané nastavení motoru i mechanismu.
- Ponechání zatuhlých kloubů nebo táhel: před spuštěním odstraňte příčinu mechanického odporu, jinak hrozí přetížení motoru.
- Poškození konektoru nebo přiskřípnutí kabeláže: konektor odjišťujte šetrně a vedení zkontrolujte před zakrytováním.
- Zkouška nasucho nebo se zablokovanými stěrači: sklo navlhčete a odstraňte všechny překážky pohybu.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
U motorů a mechanismů stěračů se obecně vyskytují následující příčiny poškození; nejde o popis stavu tohoto konkrétního kusu:
- Přetížení motoru při spuštění přimrzlých stěračů nebo při stírání těžké vrstvy sněhu.
- Zatuhnutí kloubů a uložení mechanismu vlivem koroze a nečistot, které zvyšuje odpor při pohybu.
- Pronikání vlhkosti do elektrické části nebo konektoru a následná koroze kontaktů.
- Provozní opotřebení motoru, převodů a pohyblivých spojů.
- Nesprávná montáž nebo deformace mechanismu, kvůli nimž dochází k zadrhávání či kolizím ramen.
