Popis
Patice žárovek pravé zadní lampy pro vozy první série Citroën C1 a Peugeot 107 2013
Funkčnost žárovek samotných nezaručena
S kusem kabeláže
Popis dílu
Použitá patice žárovek pravé zadní lampy Citroën C1 / Peugeot 107 slouží k uchycení žárovek a jejich elektrickému propojení. Je vhodným řešením při opravě poškozeného držáku žárovek nebo jeho kontaktů, pokud je samotná lampa nadále použitelná. Při hledání náhradního dílu je důležitým údajem produktové číslo 1607990780.
Díl je dodáván s kusem kabeláže. Před montáží je nutné zkontrolovat stav připojení a porovnat provedení s původní paticí. Funkčnost samotných žárovek není zaručena, proto je před použitím ověřte a podle potřeby vyměňte.
Technické informace
- Výrobce: neuvedeno
- Model: Citroën C1, Peugeot 107
- Typ dílu: patice žárovek zadní lampy
- Strana: pravá zadní
- Provedení dle podkladů: první série; v původním popisu uveden rok 2013
- Stav: použitý díl
- Součást dodávky: kus kabeláže
- Žárovky: funkčnost nezaručena
- Další čísla: neuvedeno
Kódy produktů
- Kódy produktů: 1607990780
- Modely: Citroën C1, Peugeot 107
Číslo 1607990780 porovnejte s označením původního dílu. Současně zkontrolujte tvar patice, uchycení, rozmístění kontaktů a provedení elektrického připojení.
Doporučení k montáži
Následující postup je obecný, typický pro výměnu patice žárovek zadní lampy. Přesný způsob zpřístupnění lampy, uvolnění patice a zapojení závisí na konkrétním modelu a provedení vozu. Řiďte se servisním postupem výrobce.
1) Před montáží
- Porovnejte číslo dílu, tvar, zajišťovací prvky, pozice žárovek a konektor se starým kusem.
- Zkontrolujte plastové tělo, kontakty a objímky. Hledejte praskliny, deformace, korozi nebo stopy po přehřátí.
- Prohlédněte přiložený kus kabeláže, zejména izolaci, konce vodičů a případné konektory.
- Ověřte stav žárovek a jejich vhodnost podle dokumentace vozidla; jejich funkčnost není zaručena.
- Zkontrolujte také lampu a její těsnění. Vlhkost nebo poškozený konektor mohou způsobit opakování závady i po výměně patice.
2) Potřebné nářadí a materiál
Obecně si připravte běžné ruční nářadí odpovídající upevnění lampy, pracovní rukavice, svítilnu a multimetr. Pro případné čištění použijte prostředek určený na elektrické kontakty a čistou utěrku. Pokud bude nutné zasahovat do kabeláže, je potřeba vhodné autoelektrikářské vybavení a odpovídající izolace spojů.
3) Postup montáže krok za krokem
- Vozidlo bezpečně odstavte, zajistěte proti pohybu a vypněte zapalování i veškeré osvětlení.
- Nechte žárovky vychladnout. Před zásahem do elektrického připojení odpojte baterii podle postupu výrobce vozidla.
- Zpřístupněte pravou zadní lampu podle servisní dokumentace. Pokud je nutné lampu vyjmout, uvolněte její upevnění a průběžně ji přidržujte.
- Zaznamenejte si původní vedení kabeláže a zapojení, například fotografií.
- Odjistěte elektrický konektor a rozpojte jej bez tahání za vodiče. Zkontrolujte, zda není zoxidovaný nebo tepelně poškozený.
- Uvolněte zajištění původní patice a opatrně ji vyjměte. Nepoužívejte nadměrnou sílu na plastové západky.
- Porovnejte oba díly vedle sebe. Zkontrolujte dosedací plochy lampy a odstraňte nečistoty; případnou příčinu zatékání vyřešte před sestavením.
- Do náhradní patice osaďte ověřené žárovky předepsaného provedení. Zkontrolujte jejich správné usazení a zajištění.
- Posuďte připojení kabeláže. Přiložený kus vodičů nenapojujte pouze podle barev; případná oprava musí odpovídat elektrickému schématu a mít pevné, správně izolované spoje. Pokud si nejste zapojením jisti, svěřte tento krok autoelektrikáři.
- Usaďte patici do lampy a zajistěte ji. Zapojte konektor a veďte kabeláž tak, aby nebyla napnutá, přiskřípnutá ani v kontaktu s ostrými hranami.
- Namontujte zpět uvolněné části a zkontrolujte usazení lampy i těsnění. Připojte baterii podle pokynů výrobce a proveďte funkční zkoušku.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Postupně vyzkoušejte všechny světelné funkce, které jsou v dané lampě osazeny. U brzdového světla využijte pomoc druhé osoby.
- Sledujte, zda světla neblikají, nesvítí slabě nebo se vzájemně neovlivňují. Takové projevy mohou ukazovat na problém s kontakty či ukostřením.
- Zkontrolujte pevné zajištění konektoru, patice a lampy a ujistěte se, že kabeláž není sevřená.
- Před jízdou musí být osvětlení plně funkční. Samotnou funkci lze ověřit na stojícím vozidle; po první jízdě je vhodná opětovná vizuální kontrola.
5) Nejčastější chyby při montáži a jak jim předejít
- Montáž nevhodného provedení: kromě čísla dílu porovnejte také uchycení a elektrické připojení.
- Převzetí nefunkčních nebo nesprávných žárovek: před osazením je zkontrolujte a dodržte specifikaci výrobce vozidla.
- Ponechání poškozeného konektoru: opálené nebo uvolněné kontakty mohou poškodit i náhradní patici; nejprve odstraňte příčinu závady.
- Provizorní napojení vodičů: pouhé zkroucení a přelepení vodičů není spolehlivá oprava. Použijte odborný postup pro automobilovou kabeláž.
- Nedosedlé těsnění nebo přiskřípnutý vodič: před konečným upevněním zkontrolujte dosedací plochy a vedení kabeláže.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
U patic zadních lamp obecně patří mezi časté příčiny poškození následující vlivy. Nejde o popis zjištěných vad tohoto konkrétního kusu.
- Vlhkost a zatékání do lampy způsobují korozi kontaktů a zhoršují elektrické spojení.
- Uvolněné nebo zoxidované kontakty zvyšují přechodový odpor, což může vést k přehřívání a deformaci plastu.
- Nevhodné žárovky mohou nadměrně tepelně zatěžovat objímky i tělo patice.
- Nešetrná výměna žárovek nebo demontáž může poškodit kontakty, objímky či zajišťovací západky.
- Vibrace, stárnutí plastu a namáhání kabeláže mohou postupně způsobit praskliny, uvolnění spojů nebo porušení izolace.
